Москва

[Екатранс]

Метропоезд 81 765/766/767.2 "Москва" в Москве. Данные составы были специциально разработанны для 4 Филёвской линии метро. Вагоны оснащены новым салоном, где кресла расставлены по и против движения, также улучшеным внешним видом. Производилась данная модификация в 2018 году на заводе Метровагонмаш, Мытищи, Московская область.

[Екатранс]

Метропоезд 81 760/761/763 "Ока" в Москве. Данные поезда производились с 2010 по 2017 год на заводе Метровагонмаш в городе Мытищи, Московская область. Они были созданы на замену поездов серии "Русич"

[Екатранс]

Копия схемы метро Москвы, которое подписал президент РФ Владимир Путин в честь открытия Большой Кольцевой линии, которая потянулась на 70 км.

[west_1984]

Метропоезд 81 760/761/763 "Ока" и 81 765/766/767.2 "Москва" очень красивы как дизайн!
Друг, спасибо, что поделились фотографиями!

[Екатранс]

Электробус КамАЗ 52222 в Москве. Это первая серийная модель поколения А5, которая должна заменить автобусы НефАЗ 5299 и КамАЗ 6282. В результате должна быть создана линейка автобусов, электробусов, троллейбусов разной вместимости. Данные машины поступили в 2025 году в Москву и в июне вышли на маршруты 384 и 384К. Данная модель электробусов имеет множество отличий и преимуществ от старой версии, это обновлённый кузов, новый дизайн масок, широкие дверные проёмы, удобное расположение сидений, множество зарядок и улучшенный комфорт для водителей. Из интересного также то, что впервые применяются прислонно-сдвижные двери, аналогичные поездам метро и трамваям, что позволит увеличить скорость поспдки и высадки пассажиров. В электробусе имеются множество быстрых зарядок для телефонов, что позволяет зарядить устройство за время поездки. Всего в Москву должно поступить 400 электробусов этой модели.

[Екатранс]

Метропоезд 81 775.2 "Москва 2024" в Москве.

Данные поезда метро являются продолжением поезда "Москва 2020". Изменения коснулись салона, оборудования и маски вагонов. В общем и целом поезда этой модели очень комфортны благодаря зарядкам, широкому и сквозной проходу, удобным сидениям, экранам и широким дверям. Данные поезда уже не поступают в московский метрополитен и вместо них закупаются "Москва 2026".

Надеюсь, в 2030х годах именно подобные поезда начнут поступать в метрополитен Екатеринбурга, так как наше метро очень загружено и нужен высокопровозной подвижной состав.

[Екатранс]

Автономный трамвай 71 911ЕМ "Львёнок" в Москве.

В 2025 году в Москве были открыты две трамвайные линии по проспекту Академика Сахарова и до Рижского вокзала. Отличие от остальных трамвайных линий является отсутствие контактной сети. В связи с этих для этих линий были куплены 90 трамваев "Львёнок" с аккумуляторами от ПКТС. Они работают на маршруте Т1 и 5. В целом трамваи снаружи и внутри особо ничем не отличаются, разве что аккамуляторы на крыше и подсветка. Но есть и проблемы, несмотря на всю технологичность и комфорт для таких загруженных линий был куплен маловместительный подвижной состав и к сожалению в ближайшее время будет невозможно исправить ситуацию, так как нет трамваев Витязь-М для этой линии.

Напомню, что в Екатеринбурге ещё 15 лет назад рассматривали проекты линий без контактной сети и трамваев на батареях. В результате этого в те годы проходил испытания 71 405-11, проходивший испытания в Нижнем Тагиле и Екатеринбурге, но тогда проект заглох. А тогда наш город мог стать первым в этом вопросе, затем в 2023 пытались возвращаться к этой теме при строительстве трамвайной линии в Академический район, но снова ничего не произошло.